函館記念2026の追い切り・コメントの記事です。函館記念の出走予定馬たちの追い切りタイムや関係者のコメントを見やすくまとめています。各馬の状態把握が馬券的中のカギを握る。しっかりチェックして、おいしい配当をゲットしよう！
2026年6月28日（日） | 1回函館6日 | 15:20 発走
第62回 函館記念（GIII）芝・右 2000m
Hakodate Kinen (G3)
目次
函館記念2026の追い切りをチェック！
函館記念に出走を予定している馬たちの追い切りタイム・コメントです。
アラタ
１週前追い切り
美浦・ウッド・良（助手）
6F 82.9-67.9-52.8-37.8-11.3（G前仕掛け）
コンティオ（馬なり）の外0.7秒先行・同入
「体調は良好でも年齢的なものは感じるようになり、ズブさが増しています。函館は最も相性がいいし、うまく流れに乗れれば…」
最終追い切り
函館・ウッド・稍重（助手）
5F 67.0-52.0-38.5-12.6（強め）
イガッチ
１週前追い切り
函館・ウッド・良（助手）
5F 65.2-51.6-38.2-12.7（強め）
「１週間前なのでしっかり時計を出しました。少し楽をしていたぶん最後は脚が上がりましたけど、いい負荷を掛けられたなと思います。去年の秋から思った以上に成長してきている。重賞なので強いメンバーとあたってどうかだけですね」
最終追い切り
函館・ウッド・稍重（助手）
5F 66.5-52.0-38.9-12.8（G前仕掛け）
エコロディノス
１週前追い切り
函館・ウッド・良（池添謙）
5F 65.1-51.0-38.0-12.7（G前仕掛け）
「楽に時計を出せた。手術した喉は気をつけながらやっているので大丈夫だと思う」
最終追い切り
函館・ウッド・稍重（池添謙）
5F 67.0-52.4-38.8-12.5（馬なり）
「先週しっかりやっているので、しまいの反応を確かめる程度でサラッと。ハロー（整地）明けの最初だったんですけど馬場が重くて…。ただ、それでも脚取りは良かったですし、行きっぷりや前進気勢もちょうどいい感じで走れた。状態に関してはすごくいいです。前走は喉の症状が出て失速しているので、今回もそこが鍵になるのかなという気はします。走ってみないとわからないですけど、十分やれる力は持っている」
オニャンコポン
ケイアイセナ
１週前追い切り
函館・ウッド・良（助手）
5F 75.9-60.5-44.5-14.1（馬なり）
「古馬だし、慣れているので北海道への輸送は問題なかった。いい状態だと思います。昨年の巴賞では強いレースをしてくれたし、函館が合うと思ったのでここを目標にした。今年で７歳になるけど、衰えは感じられないですよ」
最終追い切り
函館・ウッド・稍重（助手）
5F 67.9-52.9-38.9-12.3（強め）
「馬場が悪いなかで動いてくれた。直線に入ってからの反応も良かったし、状態はいいと思います。コースが狭いので気をつけながら運んで、折り合い面も気にならなかった。息の入りも問題ないです」
ケリフレッドアスク
１週前追い切り
栗東・坂路・良（西塚洸）
800m 56.8-40.8-25.4-12.1（馬なり）
「順調に来ています。栗東で負荷をかけて、函館ではサラッと。気難しい馬なので滞在は効くと思います。カイバもすごくよく食べていますし、今が成長する時期なのかな。前走は強い相手に最後はしっかり脚を使っていたしね」
最終追い切り
函館・芝・稍重（北村友）
5F 67.0-50.9-37.7-12.4（馬なり）
ストレイトアスク（馬なり）の内1.0秒追走・0.1秒先着
サンストックトン
１週前追い切り
美浦・坂路・良（西村太）
800m 56.1-39.5-25.0-12.1（強め）
ルクスコロン（末強め）を1.9秒追走・同入
最終追い切り
函館・芝・稍重（松本大）
5F 71.3-54.4-40.2-12.5（馬なり）
ジュタ
１週前追い切り
栗東・坂路・良（坂井瑠）
800m 51.9-37.3-24.2-12.2（一杯）
アメリカンステージ（馬なり）を0.1秒追走・同入
「時計もしっかり出ていたし、充実した内容の追い切りができました。これでもう一段上がってくると思いますし、函館で一本やれば仕上がるはず。馬自身は調子が良さそうです。舞台も合うと思うし、流れに乗れれば遜色はない」
最終追い切り
函館・芝・稍重（古川奈）
5F 67.5-50.3-36.4-11.5（強め）
アメリカンステージ（馬なり）の内0.6秒追走・同入
「しまいをしっかりやってという指示で、いい動きだったと思います。（課題のゲート内の駐立については）前走は立ち上がったりしたからね。今日は問題なかったけど、金曜にもう一回駐立を確認しようかなと思います。馬運車とか、環境が変わるとイレ込むので、滞在競馬はすごく合っていそう」
ジョーメッドヴィン
最終追い切り
函館・ウッド・稍重（横山琉）
5F 67.0-51.8-38.0-12.1（馬なり）
チャックネイト
１週前追い切り
美浦・ウッド・良（助手）
6F 82.9-66.2-51.0-36.8-11.2（G前仕掛け）
サイルーン（馬なり）の内0.6秒追走・0.4秒先着
デビットバローズ
１週前追い切り
栗東・CW・良（岩田望）
6F 81.2-66.6-52.6-37.4-11.2（強め）
リチャードバローズ（一杯）の内0.4秒追走・アタマ先着
「びっしりやったけど、ここを目標にいい感じで来られている。前回の北海道も１戦目（巴賞）はしっかり走れているからね。輸送がどうこうという馬でもないし、いい状態で送り出せる」
最終追い切り
函館・芝・稍重（助手）
5F 71.6-55.2-41.2-12.9（馬なり）
「栗東で仕上げてきているので、きょうはサラッと。動きは良さそうだった。（函館に滞在した）２年前は馬っ気がきつくて運動もできないくらいだったけど、去勢したことで安定して能力を出せるようになった。あのときとは違います。折り合いの心配がないから、ベストは阪神の1800メートルなんでしょうけど、2000メートルもこなせないわけではない。ここでいい競馬をしてくれたら」
バルナバ
１週前追い切り
栗東・CW・良（中村将）
6F 85.5-68.9-53.7-38.7-11.9（馬なり）
「先週もしっかりと追い切って整ってきているので、状態を維持というか、馬なりでやりました。輸送も控えていますしね。いい雰囲気できています」
最終追い切り
函館・ウッド・稍重（斎藤新）
5F 68.9-54.4-40.2-13.3（馬なり）
「動き自体は悪くないです。トレセンにいる時よりも、折り合いがついていたし、いい雰囲気で調教できました。もともと力むタイプですが、力む部分が減ったし、内容は良かった。パワーがある馬で、洋芝は合っています」
ピースワンデュック
１週前追い切り
美浦・ウッド・良（助手）
6F 81.2-66.0-51.4-36.9-11.3（馬なり）
ララバニュルス（末強め）の外1.3秒先行・0.1秒遅れ
「ここに照準を定めてきたし、１週前の追い切りも自分の動きはできていた。うまく自分の形で走れれば…」
最終追い切り
函館・芝・稍重（佐々木大）
5F 67.5-51.2-36.8-11.6（馬なり）
ララバニュルス（馬なり）の内0.6秒追走・同入
ファウストラーゼン
１週前追い切り
函館・ウッド・良（小林美）
5F 69.3-53.5-39.4-13.0（馬なり）
マジックサンズ（馬なり）の内0.7秒追走・同入
「うまく輸送をクリアしてくれた。GⅡを勝っているくらいですし、新コンビのジョッキー（小林美騎手）にも期待している」
最終追い切り
函館・芝・稍重（小林美）
5F 65.0-49.7-36.6-11.4（馬なり）
マジックサンズ（強め）の内0.6秒追走・同入
「先週乗せていただいた時の雰囲気よりも、さらに良くなっている感触です。気持ち良く走ってくれたのが何よりです。乗り味もいいですし、むちゃくちゃ乗りやすい。重賞を勝っている馬の背中を感じられて、すごくいい経験をさせてもらっています。一生懸命乗りたいです」
フィーリウス
１週前追い切り
美浦・ウッド・良（坂口智）
6F 82.7-67.0-52.2-38.1-11.2（一杯）
イモータリス（馬なり）の内2.6秒追走・0.6秒先着
「動きはいいよ。レースセンスが良くなってきたし、函館は合いそう。チャンスは十分だと思う」
最終追い切り
函館・芝・稍重（丹内祐）
5F 67.2-50.9-37.6-11.7（直強め）
レイヤードレッド（強め）の内0.8秒追走・0.2秒先着
「良い動きでしたね。洋芝も合いそうです。この馬だんだん良くなっているんですよ。勝ったときも楽でした。距離を詰めたのも良かったのかもしれないです。重賞でもチャンスはあると思いますよ」
マジックサンズ
１週前追い切り
函館・ウッド・良（助手）
5F 70.0-54.0-39.9-13.0（馬なり）
ファウストラーゼン（馬なり）の外0.7秒先行・同入
「エプソムカップは直線でスムーズに前があかなかった。４着だったけど、いいきっかけにはなったと思う。函館は新馬戦を勝ったコースで問題はないし、あとは開催３週目で馬場が荒れてきて、差しが決まるようになってくれればいいですね」
最終追い切り
函館・芝・稍重（横山和）
5F 65.6-50.1-37.0-11.4（強め）
ファウストラーゼン（馬なり）の外0.6秒先行・同入
「何度か栗東で併せ馬をしたときに側で見ていて、もっと動くイメージでしたけど、ちょっと物足りなかったですね。もっさりしている感じで、最後気合をつけたけど、ファウストラーゼンの方がゴール板を過ぎたあとの進みも良かった。逆に言えば乗りやすいんだけど…。これで変わってほしいですね」
